“截至今年6月底，阜阳市充电桩保有量达6.05万个，居全省第2位。1至6月份新建充电桩10397个，提前完成年度任务。个人申请安装充电桩可网上预约，2个工作日即可完成审核。‘阜充电’平台投入使用，实现全市充电‘一张网’”。如今，阜阳市的新能源汽车充电体验持续改善，不断织密的“充电网”离不开民革阜阳市委会集体提案《进一步完善新能源汽车充电设施建设的建议》的助力。

2023年底，民革阜阳市委会在调研中发现，由于新能源汽车充电基础设施建设的滞后，充电难、里程焦虑等问题仍普遍存在，自用充电桩预留安装条件差、审批难、施工缺乏监管，公共充电桩使用体验差、利用率低、运行维护缺失，专用充电桩布局不合理、开放程度低。在调研论证的基础上，民革阜阳市委会从完善自用充电桩预留安装条件，加强施工监管，优化公用充电桩使用体验，强化日常运维管理，优化专用充电桩布局，提高开放程度等方面提出建议，并整理出《进一步完善新能源汽车充电设施建设的建议》作为集体提案，提交阜阳市政协六届三次会议。

提案后得到了高度重视，被列为重点提案，由市发改委主办，市城乡建设局等其他9个市直部门会同办理。阜阳市发改委积极吸纳所提建议内容，进一步加快了相关工作进度。

8月20日，阜阳市政协召开重点提案督办协商座谈会，就提案办理落实情况进行督办协商。市政协副主席顾恒中在会上要求承办单位要充分开展调研，推出合理举措，不断提高提案办理质量，推动提案落地落实，为消费者使用新能源汽车提供更多便利。

近期，民革阜阳市委会再次组织调研时发现，经过半年多的建设，市直有关部门在完善充换电服务体系、推进公共充换电基础设施建设、优化充电基础设施规划布局方面不断发力，全市的新能源汽车充电基础设施建设已有了质的飞跃。居民对于家用充电装审批安装、公用充电桩充电方面的体验有了明显的改善，企业对于充换电服务体系的建设也给予了肯定。