阜阳市政协委员、农工党阜阳市委参政议政委员会主任吴龙飞反映：随着城市道路提升改造、智能化站台建设，广大市民出行更便捷。在出行过程中及现场考察时发现，公交站台后面非机动车道存在安全隐患，经常有交通事故发生。

       存在问题：

       1、智能化公交站台建成后，站台玻璃展窗布满商业广告或公益广告，不透明，乘客下公交车后看不到站台展窗后面非机动车道车辆行驶情况。智能化公交站台多为后来改造而成，长度有余，宽度不足，没有观看非机动车道路况的缓冲距离，下站台后很容易出现交通事故；

       2、改造升级后的路况明显改善，非机动车行驶普遍较快。非机动车驾驶员同样看不见下车乘客及站台公交车面的情况，与下站台乘客陡然相遇，来不及刹车，易引起交通事故；

       3、在改建智能化公交站台时，为了预留公交车停靠点，往往站台向非机动车道后移靠拢，挤占了非机动车道，使非机动车道变窄，致使非机动车道车流拥挤，比如文峰公园南门路南站台，易发生交通事故；

       4、目前电瓶车数量较多。电瓶车在上市前本应设置速度限制，一般轻便电瓶车应限速20公里/小时，事实上大多电瓶车上路速度大于20公里/小时，增加交通事故风险。

       建议：

       1、在公交站台后非机动车道设置减速带；

       2、电瓶车出售前应按相关规定严格设置速度限制；

       3、公交站台玻璃展窗应全部或部分透明化。